モトショップコウワ 地元世田谷の話とバイクの話を綴って・・・

バイク好きのMS功和スタッフが日々の日記を書いていきます。 ツーリング、ライディングスクール、林道、オフロード とスタッフの趣味は多種多様! メモ的感じで書く事もありますのでご了承!

原付2種ツーリング

ども~!ツトムです。

5月14日(日) 『 原付2種ツーリング 』 へ行って来ました~!

2017-5-14 原付ツーリング (1)

参加台数は5台。
タカヤさん、スガワラさんは原付2種を持っていないので
レンタルバイクでのご参加でした!

ルートは横須賀の久里浜港まで行き、フェリーで富津の金谷港へ
富津から館山まで走り、お昼を食べてまたフェリーで帰って来るというルート。

当日朝は遅刻者もなく予定通り8時に出発!

原付ツーリング 高橋カメラ (1)

走り始めてすぐ、なぜか落ち着かない様子のタカヤさん。

2017-5-14-原付ツーリング-(2)

スクーターに乗り慣れていないので、足のやり場に困っていたようですが
皆さんのアドバイスでなんとか落ち着いたみたいです(笑)。

2017-5-14-原付ツーリング-(3)

やっぱりそのポジションなんですね!

道中はいたって順調~。

原付ツーリング 高橋カメラ (2)

途中休憩したコンビニで気付いたんですが
参加車両が全車ヤマハ車でした(笑)。
(シグナスX-SR×2台 BW'S125 BW'S100 トリシティ)

原付ツーリング 高橋カメラ (3)

次回は他メーカーにお乗りの皆様もご参加下さいね~!

横須賀の街に入ったあたりで
すごく安全運転なレッツ5の方がいらして、先に行かせて頂いたのですが
なんか見慣れたステッカーが貼ってあった気がしたので振り返ると・・・

2017-5-14 原付ツーリング (8)

なんと!世田谷から横須賀に引越された常連のヨシダさんでした(笑)。
まさかこんな所でお会いするとは!お元気そうでよかったです!
また何かお困りの事があればご連絡下さいね~。
きっとあの時間はパチンコ帰りだな(笑)。

ヨシダさんとお別れをして間もなく久里浜港に到着~。

2017-5-14 原付ツーリング (19)  2017-5-14 原付ツーリング (9)  2017-5-14-原付ツーリング-(10)

フェリーに乗るまで少し時間があったのでのんびりしていたんですが
なんだか凄い旅気分!ワクワクしちゃいました!

さっ!いよいよ乗船です。

2017-5-14 原付ツーリング (24)  原付ツーリング 高橋カメラ (4)  原付ツーリング 高橋カメラ

船内には売店まであって、思いの外立派でびっくり!

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プライベートのドライブでも楽しいかもな~
今度家族で乗ってみよ(笑)。

富津の金谷港に到着後は、急いで館山の目的地へ!

なんで急いでいるかっていうとですね
実はこの日のフェリー、行も帰りも欠航の時間がちょこちょこあって
その時間に間に合わないと、2時間待ちになっちゃうからなんです(汗)。

道も空いてて予定通りに目的地 『 波奈総本店 』 へ。

2017-5-14 原付ツーリング (32)  2017-5-14 原付ツーリング (33)

地魚定食、地魚丼、地魚にぎり、海鮮丼&ノンアルコールビールを注文。

原付ツーリング 高橋カメラ (6)  原付ツーリング 高橋カメラ (7)  2017-5-14 原付ツーリング (36)

当たり前ですが、館山のお寿司屋さんは美味かった!

駐車場もあり、客室も広くてとてもいいお店でした。
よろしければ皆さんもぜひ(笑)。
(金谷港から20km弱でした。)

本当はゆっくりのんびりしたかったのですが
フェリーの時間があるので急ぎ足で金谷港へ!

乗船時間には間に合ったのですが、なんと乗船台数がぎりぎり(汗)。

2017-5-14 原付ツーリング (37)

思いの外フェリーを利用する方が多くてびっくりしました。

久里浜港に16時着。
16時過ぎに出発して、お店には19時着。

2017-5-14-原付ツーリング-(39)

いや~!楽しかった!
トラブルもなく、旅気分満喫なツーリングでした!

でも、やっぱりちょっと峠も走りたかったね~
って話も出ていたので、次回はちょこっと峠も入れたルートを考えてみます(笑)。

次回開催日が決まりましたらご案内致しますので
皆様ぜひご参加下さ~い!



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カワサキ スズキ ホンダ ヤマハ 正規取扱店
(有)モトショップ功和
〒155-0033
東京都世田谷区代田3-25-15 功和ビル1F
TEL 03-3412-6161
FAX 03-3412-6140
E-mail mskouwa@dd.iij4u.or.jp
HP http://www.ms-kouwa.co.jp







ヤマハNEWモデル商品講習・試乗会(マニュアル編)

ども~!ツトムです。

それではヤマハNEWモデル試乗会のレポートの続きを!

まずは『 SCR950 』

MT-09 (2)
車両本体価格 ¥1,060,560-(税込)

これはカッコいい!
補器類をもう少しスッキリさせて
もうちょいカチ上がったマフラーを入れれば完成な感じで
ファッションの一部としても乗れちゃう車両ですね!

乗った感じは、重量感はあるものの取り回しがしやすく
低速からのトルクが太くて街乗りでもストレスなく乗る事ができ
ツーリング等の長距離移動も楽々なポジションなのではないかと思います。


次は『 MT-09 』

MT-09 (1)
車両本体価格 ¥1,004,400-(税込)

スタイルの好き嫌いはあると思いますが
かなり進化してますね~!

まず、足回りがいい!
切れ込まず、ふわふわする事もなく
きちっと仕事をしてくれている感じです。

馬力も110psだったのが116psになり
中速からの伸びがよくなった様な気がしました。

クイックシフターも付いていて、さらにスポーツ感が増しましたね!

でも、クイックシフターが付いた車両に慣れていないので
どうしてもアクセルをちょい戻ししちゃって逆にギクシャク・・・(汗)
何度か乗ってやっと慣れました(笑)。


クイックシフターに慣れたところで
本日のメイン『 MT-10 』

MT-10.jpg
車両本体価格 ¥1,674,000-(税込)

これはいい!
全ての動きがスムーズで、車体の作りこみ
電子制御の素晴らしさが実感できる車両でした!

R-1のエンジンとは約40%の部品を変更
車体も約30%変更してあるとはいえ、R-1がサーキットで早いのが納得です。

R-1はちょっと過激で無理だけど
電子制御が効いていて、サーキットが走れて
ツーリングも楽しめる車両をお探しの方にはおススメな車両だと思います!


最後に『 MT-10SP 』

MT-10SP (1)
車両本体価格 ¥1,998,000-(税込)

いやいや!これはもっといい!!

R-1Mと同様のオーリンズ製電子制御サスペンションを前後に標準装備。

MT-10SP (2)  MT-10SP (3)

車体が路面に吸い付きます!

表現が良くないですが、コケる気がしませんでした。

ブレーキング時の強弱によっても動きが違うし
立ち上がりのアクセルオンでも暴れ出す気配がありません。

30万円の差はありますが、購入するならSPがお勧めです!

久しぶりにビビット来ちゃいました(笑)。


以上、8台に乗って来ました!
どれに乗っても思いましたが、最新の車両はやっぱりいいですね。
価格は上がって来ていますが、装備や制御がどんどん進化しています。
他にも色々ありますが詳細は店頭で!

どの車両も問い合わせが多く、オーダーもかなりの台数が入っている様なので
ご購入をお考えの方は、お早目にご検討下さい。


皆様のご来店お待ちしております!



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ヤマハNEWモデル商品講習・試乗会(スクーター編)

ども~!ツトムです。

昨日は『 ヤマハNEWモデル商品講習・試乗会 』 で
大磯ロングビーチまで行って来ました!

ヤマハ試乗会 (1)  ヤマハ試乗会 (2)  ヤマハ試乗会 (3)


天候は、海を見ながらビールを飲みたくなっちゃうくらいの快晴!
最高の試乗日和でした(笑)。

今回の試乗車は
アクシスZ、NMAX155、トリシティ155、T-MAX530
SCR950、MT-09、MT-10、MT-10SP

午前中は各車両の商品説明、技術説明。
午後から試乗開始です!

まずは 『 アクシスZ

アクシスZ (1)
車両本体価格 ¥243,000-(税込)

車重が100kgという事もありとにかく軽い!

メットインは大容量の37.5ℓ

アクシスZ (2)

なのですが、メットによっては入らない物もあるので
ご購入時にご相談下さい。

ステップボードはフラットなのですが、もう少し広いと使い勝手がよさそうですね。

アクシスZ (3)


続いて『 NMAX155

NMAX155.jpg
車両本体価格 ¥378,000-(税込)

軽い車体に155ccのエンジンは最強ですね!
車重がマジェスティSよりも17kg軽く、シート高も30mm低いので
小柄な方や女性にもお勧めな車両です!


そして『 トリシティ155

トリシティ155
車両本体価格 ¥453,600-(税込)

トリシティ125では少し重たく感じる車体も
155ccのエンジンでグイグイ進んで行ってくれるので
車体の重たさは感じませんでした!

トリシティ155は店頭に試乗車がございますので
ぜひご予約頂きご来店下さい!
*試乗は先導付き、有料となります。


さっ!次は『 T-MAX530

T-MAX530.jpg
車両本体価格 SX ¥1,242,000-(税込)
          DX ¥1,350,000-(税込)

6代目となるT-MAXは5代目と比べて車重が7kg減。
今年のヤマハさんは軽量化がブームのようです(笑)。
軽くなる事はいい事なので、どんどん軽量化を進めて頂きたいですね!

DXには、クルーズコントロール、電動スクリーン、クリップヒーター
メインシートヒーター、調整可能なリヤサスペンションが標準装備。

メットインは30ℓから36ℓとなり、大幅に容量が増えています。

僕にはちょっとシート高が高過ぎでしたが(汗)
さすがヤマハさん!早速ローダウンキットも発売するそうです。

やっぱりT-MAXはスポーツスクーターですね!
車体もカチッとしていて乗っていて楽しくなっちゃいます(笑)。

2016年式のT-MAX530があったので乗り比べましたが
中速域でのトルクが増え、吹け上がりは高回転までスムーズ。
リヤサスがリンク式になった事でリヤの接地感が増している気がしました。


と言う事で、今回はスクーター編のレポートでした!
次回はマニュアル編をレポート致します。



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2017 Ninja650ABS・Ninja650ABS KRT Edition 先行予約受付中!

ども~!ツトムです。

さっ!新機種最後のご案内は
2017年 『 Ninja650ABS・Ninja650ABS KRT Edition 』 です!

軽快且つエキサイティングな走りが楽しめるNinja650ABS。
シャープでアグレッシブなデザインはNinjaシリーズを象徴するスポーティなイメージを創出します。
また、完全新設計のシャーシは軽量なフレームとスイングアームにより、俊敏なハンドリングを実現。
扱いやすく、トルクフルなエンジン特性は
普段使いからツーリングまで様々なシチュエーションにおいてその真価を発揮します。


Ninja650ABS
Ninja650ABS BLK
スパークブラック

メーカー希望小売価格 ¥807,840-(税込)
参考乗り出し価格 ¥879,270-(税込)

発売予定日 : 2017年5月15日


Ninja650ABS KRT Edition
Ninja650ABS KRT
ライムグリーン/エボニー

メーカー希望小売価格 ¥829,440-(税込)
参考乗り出し価格 ¥900,870-(税込)

発売予定日 : 2017年5月15日


モトショップ功和では只今先行予約受付中です!
ぜひご検討下さい。



皆様のご来店お待ちしております!



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2017 Z650ABS 先行予約受付中!

ども~!ツトムです。

新機種のご案内はまだまだ続きま~す!

続いては、2017年 Z650ABS のご案内です。

気軽に乗れる扱い易さと優れたスポーツ性能を両立した
ライトウェイトスーパーネイキッドZ650ABS。
軽量でスリムな完全新設計のフレームは軽快なハンドリングに貢献。
スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味
「Sugomi」パフォーマンスと先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。

Z650ABS WHT
パールフラットスターダストホワイト/メタリックスパークブラック

Z650ABS BLK
メタリックフラットスパークブラック/メタリックスパークブラック

メーカー希望小売価格 ¥786,240-(税込)
参考乗り出し価格 ¥857,670-(税込)

発売予定日 : 2017年5月15日


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